Cum se tratează veniturile din ride-sharing pentru o firmă
Nu am identificat, în sursele legislative fiscale verificate, o normă distinctă pentru „ride-sharing” (platforme tip transport alternativ de persoane) — activitatea se încadrează, fiscal, ca orice altă prestare de servicii de transport de persoane, supusă regulilor generale ale Codului fiscal.
Temeiul legal
„Rezultatul fiscal se calculează ca diferență între veniturile și cheltuielile înregistrate conform reglementărilor contabile aplicabile, din care se scad veniturile neimpozabile și deducerile fiscale și la care se adaugă cheltuielile nedeductibile." — Legea nr. 227/2015 (Codul fiscal), art. 25 alin. (1) (sursă: anaf_surse/cod_fiscal_227_2015_consolidat.txt)
Redirecționare onestă către regulile generale aplicabile, în lipsa unui regim specific pentru ride-sharing identificat în sursele verificate:
- O firmă care prestează servicii de transport de persoane (indiferent dacă este organizată clasic ca firmă de taxi/transport sau ca intermediar pentru o platformă de tip ride-sharing) își determină rezultatul fiscal după regula generală de la art. 25 — venituri minus cheltuieli, ajustate cu veniturile neimpozabile și cheltuielile nedeductibile — și aplică regimul de impozitare (micro sau profit) în funcție de încadrarea generală din titlurile II/III.
- Vehiculele utilizate pentru transportul de persoane cu plată, inclusiv taximetria, beneficiază de deducerea integrală a TVA aferente (fără limitarea la 50% de la art. 298 alin. (1)), conform excepției de la art. 298 alin. (3) lit. c) — o particularitate reală, aplicabilă și activității de ride-sharing dacă vehiculul e utilizat exclusiv pentru transport de persoane cu plată.
- Nu am găsit o obligație fiscală specifică (cotă distinctă, declarație separată) legată strict de „ride-sharing” ca noțiune — orice obligație suplimentară (de exemplu, casă de marcat, autorizare pentru transport alternativ) ține de alte ramuri de reglementare, nu de fiscalitate.
Ce se greșește în practică
- Se caută un regim fiscal special pentru „ride-sharing”, ca și cum ar fi o categorie distinctă în Codul fiscal — nu există; se aplică regulile generale de impozitare a veniturilor din prestări de servicii.
- Se aplică automat limitarea de 50% la deducerea TVA pentru vehiculele folosite exclusiv la transport de persoane cu plată, ignorând excepția explicită de la art. 298 alin. (3) lit. c).
- Se confundă regimul fiscal al firmei cu obligațiile de autorizare a activității de transport alternativ, care sunt reglementate separat, în afara Codului fiscal.
Ce face iConta.eu
iConta.eu ține contabilitatea generală a firmei, inclusiv facturarea și evidența TVA, aplicabile oricărei firme de servicii, dar nu are un modul specific dedicat platformelor de ride-sharing — încadrarea corectă a veniturilor și a deducerii TVA pentru flotă rămâne o decizie a contabilului.