Firma își transportă marfa cu mașinile proprii: cine trebuie să aibă codul UIT pe drum?
Firma însăși. Dacă transportă cu vehiculele sale bunuri în nume propriu, OUG 41/2022 o tratează în același timp ca organizator al transportului și ca cea care trebuie să dețină și să prezinte codul UIT pe drum. În practică, codul trebuie să fie la șofer, în format fizic sau electronic, împreună cu avizul sau factura care însoțește marfa.
Aici nu există un transportator terț căruia să-i fie „predat” codul. Toată responsabilitatea rămâne în aceeași firmă: declararea, obținerea codului UIT, prezentarea lui la control și actualizarea vehiculului dacă marfa se mută pe altă mașină.
Temeiul legal
„4. organizatorul transportului - operatorul economic care încheie comanda de transport direct cu operatorul de transport rutier sau operatorul economic care preia comanda de la expeditor și o transmite operatorului de transport rutier, precum și operatorul economic sau persoana fizică care transportă bunurile în nume propriu;" — OUG 41/2022, art. 2 pct. 4 (sursă: anaf_surse/oug_41_2022.txt)
„12. identificarea prin cod UIT - deținerea și prezentarea codului UIT pe timpul transportului de către operatorul de transport rutier sau operatorul economic care transportă cu vehicule care îi aparțin bunuri în nume propriu, în format fizic sau electronic, împreună cu documentul care însoțește transportul bunurilor." — OUG 41/2022, art. 2 pct. 12 (sursă: anaf_surse/oug_41_2022.txt)
Concret, firma care transportă cu mașinile proprii:
- Declară transportul și obține codul UIT, dacă e declarantul prevăzut de lege. Exemple: furnizorul la o vânzare internă de bunuri cu risc fiscal ridicat (art. 8 alin. (1) lit. c)) sau operatorul economic pentru bunurile proprii mutate între locațiile sale (art. 8 alin. (1) lit. e)).
- Pune codul la dispoziția șoferului înainte ca vehiculul să plece. Codul se prezintă la control împreună cu documentul de însoțire.
- Actualizează numărul vehiculului, ca organizator al transportului, dacă marfa trece pe altă mașină în perioada de valabilitate a codului, înainte de repunerea în mișcare (art. 8 alin. (1^1)).
Dacă cumpărătorul își ridică singur marfa cu mașina lui, el transportă bunurile în nume propriu și devine organizatorul transportului. Declarantul rămâne însă cel stabilit de art. 8 (la vânzarea internă, furnizorul), care trebuie să-i transmită codul UIT înainte de plecare.
SC Exemplu SRL, depozit de fructe și legume, livrează cu propria dubă 1.500 kg de mere (NC 0808) către un magazin din alt oraș, pe o factură de 6.000 lei fără TVA.
- Declarant: SC Exemplu SRL, ca furnizor.
- Cine are codul UIT pe drum: șoferul angajat al SC Exemplu SRL, împreună cu factura sau avizul.
- Dacă duba se defectează și merele se mută pe altă dubă a firmei, SC Exemplu SRL actualizează numărul de înmatriculare în RO e-Transport înainte ca noua dubă să plece.
Ce se greșește în practică
- Se crede că fără transportator extern nu mai trebuie cod UIT. Obligația ține de bunuri și de traseu, nu de faptul că transportul e făcut de un terț.
- Codul rămâne la birou. Legea cere deținerea și prezentarea lui „pe timpul transportului”. Un cod generat, dar netransmis șoferului, nu ajută la control.
- Nu se actualizează vehiculul după o schimbare pe traseu. Firma care își organizează singură transportul răspunde și de actualizare.
- Se confundă transferul între gestiuni cu vânzarea. Și mutarea bunurilor cu risc fiscal ridicat între propriile depozite se declară (art. 2 pct. 9 lit. f)).
Ce face iConta.eu
Pe cardul e-Transport, iConta.eu generează XML-ul notificării pentru obținerea codului UIT. Datele vehiculului (număr de înmatriculare, remorcă) și ale organizatorului transportului pot fi ale firmei însăși, iar scopul „Transfer între gestiuni” poate fi ales pentru mutările interne. Aplicația nu transmite codul UIT șoferului și nu gestionează actualizarea vehiculului după pornire. Acești pași rămân în sarcina firmei.