Restituirea accizei la motorină: cine poate cere și ce documente se păstrează
Motorina e cea mai mare cheltuială dintr-o firmă de transport, iar o parte din acciza plătită la pompă se poate recupera de la stat, prin schema de ajutor administrată de Autoritatea Rutieră Română.
Schema actuală e reglementată prin HG nr. 1.094/2025, modificată prin HG nr. 145/2026.
Ajutorul constă în restituirea diferenței dintre acciza standard și acciza redusă, în condițiile Codului fiscal.
Cine e eligibil
Operatorii economici care desfășoară:
- transport rutier de mărfuri, în cont propriu sau contra cost, cu vehicule ori ansambluri destinate exclusiv transportului de mărfuri, cu masa totală maximă autorizată de cel puțin 7,5 tone;
- transport rutier de persoane, regulat sau ocazional, cu vehicule din categoria M2 sau M3, cu excluderea transportului public local.
Condițiile cumulative pentru beneficiar:
- deține licență comunitară sau certificat de transport în cont propriu;
- nu se află în insolvență sau în executare silită;
- nu e întreprindere în dificultate;
- nu beneficiază de alte compensații pentru aceleași costuri eligibile.
Perioada și termenele
Motorina eligibilă: achiziționată în perioada acoperită de schemă, extinsă prin HG nr. 145/2026 până la 31 decembrie 2026, cu cereri care se pot depune până la 30 aprilie 2027.
Cererea se depune în primele 30 de zile calendaristice ale trimestrului următor celui pentru care se solicită ajutorul. De exemplu, până pe 30 aprilie pentru trimestrul I.
ARR soluționează cererea în 30 de zile lucrătoare.
O modificare utilă din martie 2026: plata nu mai e condiționată de adoptarea legii bugetului de stat.
Suma
Între aproximativ 0,40 și 0,85 lei pe litru, în funcție de perioada în care a fost achiziționată motorina. Valoarea compensării se poate modifica trimestrial, prin hotărâre de guvern.
Suma efectiv acordată depinde de cantitățile validate de ARR, de documentele acceptate și de eligibilitatea fiecărui vehicul.
Pașii procedurali
1. Deschiderea contului la Trezorerie, de forma 50.70.83, „Disponibil al operatorilor economici pentru compensarea creșterii accizei la motorina utilizată drept combustibil pentru motor".
2. Crearea contului în sistemul informatizat ARR. Atenție: conturile create în schemele anterioare nu mai sunt valabile. Pentru schema actuală trebuie creat un cont nou, prin secțiunea de înregistrare.
Operatorii străini depun dosarul pe hârtie, la sediul central al ARR.
3. Completarea cererii conform modelului din anexa la hotărâre.
4. Depunerea dosarului în termenul de 30 de zile.
Documentele care însoțesc cererea
- borderoul centralizator al cantităților de motorină alimentate, pe fiecare vehicul;
- declarația privind încadrarea în categoria întreprinderilor mici și mijlocii sau, după caz, în afara ei;
- declarația pe propria răspundere că nu s-a beneficiat de alte tipuri de ajutor de stat pentru aceleași costuri eligibile și că nu se primesc alte compensații pentru activitatea desfășurată cu vehiculele eligibile;
- contractul cu emitentul cardului de carburant și certificatul fiscal — se prezintă la prima cerere și ulterior doar la modificări;
- pentru transportul de marfă în cont propriu: copii ale scrisorilor de transport CMR aferente curselor pentru care se cere restituirea, plus declarația că se efectuează transport în cont propriu;
- dacă e cazul, cererea privind desemnarea unui reprezentant și acceptul scris al acestuia.
Documentele care se păstrează pentru control
Aici e partea care produce cele mai multe respingeri la control ulterior. HG nr. 549/2018 stabilește obligația de păstrare, pe lângă documentele depuse, a următoarelor:
Fișele de magazie pentru fiecare rezervor de consum propriu deținut la punctele de alimentare, împreună cu bonurile de consum întocmite la fiecare alimentare a vehiculelor eligibile din rezervorul respectiv.
Pe bonurile de consum trebuie înscrise obligatoriu, cel puțin:
- data alimentării;
- numărul de înmatriculare al vehiculului alimentat;
- cantitatea de motorină alimentată, exprimată în litri, pe fiecare vehicul;
- numărul de kilometri înregistrați la bordul vehiculului la momentul alimentării.
Înregistrările tahografului din prima și din ultima zi a trimestrului pentru care se depune cererea.
Documentele de transport aferente.
Lipsa oricăruia dintre aceste elemente la un control ulterior poate anula restituirea deja încasată.
Ce se întâmplă dacă firma are datorii
Cererea se poate depune, dar ANAF poate compensa suma aprobată cu obligațiile fiscale restante înainte de plată.
Concret: suma aprobată de ARR poate fi diminuată sau reținută integral pentru stingerea restanțelor, iar diferența, dacă există, se virează operatorului.
Pentru o firmă cu restanțe, merită calculat înainte de depunere dacă operațiunea produce lichiditate sau doar stinge o datorie pe care oricum o avea.
Ce face contabilul
Verifică eligibilitatea vehiculelor — masa totală maximă autorizată, categoria, destinația exclusivă.
Organizează evidența alimentărilor astfel încât bonurile de consum să conțină toate cele patru elemente obligatorii. Un bon fără kilometraj invalidează alimentarea respectivă.
Procesează extrasele de card de carburant și întocmește borderoul pe vehicul.
Urmărește termenul de 30 de zile calendaristice de la începutul trimestrului următor. E scurt și nu se prelungește.
Verifică dacă dosarul returnat pentru corectare mai poate fi redepus în termen — corectarea e permisă, dar termenul trimestrului curge mai departe.
Temeiul legal
- HG nr. 1.094/2025 — schema de ajutor de stat pentru compensarea creșterii accizei la motorină, modificată prin HG nr. 145/2026;
- HG nr. 549/2018 — procedura de restituire a accizelor, inclusiv obligațiile de păstrare a documentelor pentru control ulterior;
- Codul fiscal — acciza standard și acciza redusă pentru motorina utilizată drept combustibil pentru motor.
Furnizorul schemei e Ministerul Finanțelor; administratorul care primește cererile și virează sumele e Autoritatea Rutieră Română.
De reținut
Restituirea nu se pierde, de regulă, la depunere. Se pierde la controlul ulterior, când lipsesc bonurile de consum cu kilometrajul sau înregistrările tahografului.
Organizarea evidenței de alimentare, pe vehicul și pe zi, valorează mai mult decât întocmirea corectă a cererii — cererea se poate corecta, evidența nu se poate reconstitui.